Titulinis /
Veikla /
Veiklos sritys /
Transporto avarijų ir incidentų tyrimai /
Jūrų transportas /
Tyrimų ataskaitos
Jungtino Lietuvos Respublikos ir Vokietijos Federacinės Respublikos labai sunkios avarijos, įvykusios 2010 m. spalio 8 d., gaisro įvykusio "LISCO GLORIA" laive, tyrimo ataskaita, paskelbta 2012 m. vasario 1 d. www.bsu-bund.de tinklapyje
Jūrų laivų avarijų ir incidentų, įvykusių 2011 metais, apžvalga
GALUTINĖ ATASKAITA Nr. 12-2011
Laivas „Venta“ 2011 m. spalio 20 d. 23:30 laivo laiku (toliau l. l.) locmanų priėmimo vietoje paėmė Kartaginos uosto (Kolumbija) locmaną ir įplaukė į uosto akvatoriją. Artėdamas prie laivybos kanalo, vedančio link švartavimosi vietos „Muelle el Bosque“ terminale, laivas priėmė vilkimo lynus iš uosto vilkikų „Hercules I“ laivapriekio kairėje ir „Servi Port I“ laivagalio kairėje. Padedamas šių vilkikų ir vadovaudamasis locmano rekomendacijomis, laivas „Venta“, plaukdamas kanalu tarp kanalo bujų B3 ir B4, spalio 21 d. 01:15 l. l. užplaukė ant seklumos, nors buvo deklaruota, kad gylis kanale 11,5 m (maksimali laivo grimzlė 10,12 m). Po 2 val. laivas, padedant dar vienam vilkikui, buvo nutrauktas nuo seklumos ir nuplaukė iki numatytos krantinės. Atlikus laivo apžiūrą pažeidimų nerasta, laivas eksploatuojamas toliau.
GALUTINĖ ATASKAITA Nr. 14-2011
Laivas „Akvilė“ 2011 m. gruodžio 18 d. 10:30 laivo laiku (toliau l. l.) Inkoo uosto doke švartavosi prie krantinės Nr. 2. Padavus laivapriekio špringą, vairo ir eigos pagalba buvo laivą pradėjo spausti prie krantinės. Į laivagalio dešinį bortą papūtus vėjo gūsiui iki 17 m/s, laivapriekio špringas neišlaikė apkrovos ir nutrūko. Laivas pradėjo dreifuoti nuo krantinės ir laivagaliu atsirėmė į kitoje doko pusėje prie krantinės Nr. 5 prišvartuotą Suomijos vėliavos laivą „Carissa“. Laivui „Carissa“ buvo sulankstyta 14 m kairio borto apsauginių atitvarų. 12:15 l. l. laivas „Akvilė“ prišvartuotas prie krantinės Nr. 2. Atlikus laivo apžiūrą pažeidimų nerasta, laivas eksploatuojamas toliau.
Atnaujinta: 2012-09-04 15:08:52