Titulinis / ES parama / MARCO POLO programa


  MARCO POLO I ir II PROGRAMOS       

 

INFORMUOJAME!

Pagal kvietimą gauti Marco Polo II programos finansinę paramą 2010 m. buvo pateikta 101 projektų paraiškų (2009 m. buvo pateikta 70 projektų paraiškų, 2008 m. - 46 projektų paraiškų, 2007 m. - 55 projektų paraiškų). Įvertinus pateiktas paraiškas buvo atrinkti 32 projektai, kuriems įgyvendinti skirta 57 milijonai eurų Marco Polo fondo lėšų.

Europos Komisija 2011 m. kovo 31 d. patvirtino 2011 m. Marco Polo programą.
Daugiau informacijos galite rasti puslapyje: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/about/in-law/index_en.htm#work-prog

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

2003 m. buvo sukurta Marco Polo I programa. Programos tikslas – perkelti krovinių srautus iš kelių transporto į kitų rūšių (geležinkelių, jūrų, vidaus vandenų) transportą, arba į transporto rūšių junginius, kad kelionės keliais būtų kiek galima trumpesnės. Šia programa siekiama pagerinti transporto sistemos aplinkosaugos veiksmingumą ir plėtoti įvairiarūšį transportą, taip prisidedant prie veiksmingos ir tvarios transporto sistemos plėtros.
Marco Polo I programos biudžetas 2003–2006 m.: 102 mln. EUR, kasmet skiriant apie 34 mln. EUR

Marco Polo I programos kvietimų rezultatai 2003–2006 m.
 
Marco Polo programa  tęsiama ir 2007–2013 m. laikotarpiu ir vadinama Marco Polo II programa. Poreikį tęsti šią programą lėmė sparčiai augantis tarptautiniais automobilių keliais vežamų krovinių srautas. Apskaičiuota, kad bendrasis krovininis kelių transportas Europoje iki 2013 m. išaugs daugiau kaip 60%.  Europos Sąjungos valstybių narių numatomas tarptautiniais keliais vežamų krovinių srautas padidės 20,5 mlrd. tkm per metus ir sukels neigiamų pasekmių (pavyzdžiui, padidės avaringumas, kelių apkrova, žala aplinkai, sutriks tiekimo grandinės ir logistikos procesai taps nepatikimi).


Marco Polo II programa patvirtinta 2006 m. spalio 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu Nr. 1692/2006 , nustatančiu antrąją Marco Polo programą dėl Bendrijos finansinės paramos teikimo krovininio transporto sistemos atitikčiai aplinkosaugos reikalavimams didinti (Marco Polo II) ir panaikinančiu reglamentą (EB) Nr.1382/2003.
Siekiant padidinti programos veiksmingumą, Europos Parlamentas ir Europos Sąjungos Taryba   2009 m. rugsėjo 16 d. patvirtino Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą Nr. 923/2009, kuris iš dalies keičia Reglamentą (EB) Nr. 1692/2006, nustatantį antrąją Marco Polo programą dėl Bendrijos finansinės paramos teikimo krovininio transporto sistemos atitikčiai aplinkosaugos reikalavimams didinti (Marco Polo II).
Marco Polo II programos biudžetas 2007–2013 m.: 450 mln. EUR, kasmet skiriant apie 60 mln. EUR

Marco Polo programos kvietimų rezultatai 2007-2010 m. 

Marco Polo programos reglamentų pokyčių lyginamoji lentelė.   

Šalys, aktyviai dalyvaujančios Marco Polo programoje: Prancūzija, Vokietija, Belgija (šios šalys pateikia 11–20% teikiamų paraiškų);  Ispanija, Italija, Olandija, Portugalija, Austrija ir Didžioji Britanija  (šios šalys pateikia  5–8% teikiamų paraiškų).

Marco Polo II programa:  pagrindiniai projektų tinkamumo kriterijai,  finansuojami veiksmai  bei  kita informacija paraiškų teikėjams.

 

 

Informaciją parengė

Transporto politikos departamentas

 


 


Atnaujinta: 2011-06-30 15:49:57